Peugeot 307

Технологии
Автомобили Peugeot 307 оснащаются шестью двигателями и двумя типами коробок передач. Однако, независимо от Вашего выбора, Вы приобретете автомобиль с мощным, надежным, экономичным и экологически чистым силовым агрегатом.

На выбор: три бензиновых двигателя и три дизельных (HDi). Автомобиль Peugeot 307 поставляется с бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1,4; 1,6 или 2,0 л. Для водителей, предпочитающих дизели, предлагаются три двигателя с рабочими объемами 1,4 и 2,0 л, мощностью 70, 90 и 110 л.с. Дизели типа HDi оснащены системой непосредственного впрыска топливом под высоким давлением, турбокомпрессором и промежуточным теплообменником (интеркулером). Для соблюдения норм экологической безопасности и устранения "черного дыма", система выпуска отработавших газов дизеля 2,0 л HDi оснащена сажевым фильтром (FAP), который встроен в корпус каталитического нейтрализатора.

На автомобили Пежо 307, оборудованные двигателями с рабочим объемом 1,6 или 2,0 л., можно установить секвентальную адаптивную АКПП Tiptronic System Porsche, в которой совмещены преимущества механической и автоматической коробок передач. В режиме "ручного" переключения коробка передач работает исключительно плавно, точно и быстро. При работе в автоматическом режиме АКПП адаптируется к условиям движения.. Она действует по одной из заданных водителем программ: "Авто" (нормальный режим), "Спорт" (динамичное вождение) или "Зимний" (снижение риска пробуксовки колес на зимней дороге).

В автомобиле Peugeot 307 используется так называемая "мультеплексная сеть". Она объединяет в единое целое все важнейшие системы автомобиля и обеспечивает обмен информацией между ними. Работу мультиплексной сети координирует спечиальный компьютер - "Интеллектуальный коммутационный блок" (BSI). Мультиплексная сеть очень надежна и значительно ускоряет реакцию всех электронных систем на команды водителя. Удобный и точный бортовой компьютер можно заказать для всех версий автомобиля Пежо 307, кроме XR. Он позволяет узнать мгновенный и средний расход топлива, оставшийся пробег по запасу топлива в баке, среднюю скорость движения и пройденное расстояние.

Индикатор необходимости технического обслуживания показывает количество километров побега, оставшихся до очередного техобслуживания. Вычисления производятся с учетом реальных условий эксплуатации Вашего автомобиля. При снижении уровня освещенности специальный датчик автоматически включает ближний свет фар, а при улучшении освещенности, выключает их. Кроме того, данная система автоматически регулирует яркость подсветки приборной панели. Система автоматического включения фар связана с автоматическим стеклоочистителем. Поэтому при сильном ливне фары Пежо 307 также включаются автоматически.
Коэффициент адаптивного рулевого усилителя зависит от скорости движения автомобиля. На малой скорости рулевое колесо становится "мягче", что облегчает маневрирование при парковке. Напротив, при движении с высокой скоростью коэффициент усиления снижается, что облегчает поддержание заданного курса движения.
Безопасность Пежо 307
Сделать автомобиль максимально управляемым - основа политики активной безопасности Peugeot. Что явно выражено в Peugeot 307.

Чтобы сделать Peugeot 307 наиболее безопасным автомобилем, разработчики использовали ряд средств, которые устанавливаются стандартно: 6 подушек безопасности, преднатяжители ремней безопасности, складывающаяся рулевая колонка, доработанные подголовники передних сидений.

Обратите внимание на укрепленную структуру кузова Peugeot 307. В зонах вокруг кузова расположены специальные ячейки, поглощающие большую часть энергии удара. Это сделало возможным программировать деформацию кузова при передних и задних ударах. Энергию боковых ударов поглощают предназначенные для этого элементы, встроенные в структуру дверей и стоек кузова. Также, в структуру кузова Peugeot 307 входит "безопасная ячейка" - это салон автомобиля. Вся структура кузова Пежо 307 прорабатывалась для того, чтобы обеспечить целостность "безопасной ячейки", вместе с этим, обеспечить безопасность пассажиров.

Двигатель и КПП надежно закреплены. Специальная система препятствует их смещению при ударах. В случае аварии, подкапотное пространство и салон автомобиля надежно разделены.

Четыре дисковых тормоза, оснащение последними разработками Bosch в области производства систем ABS. Все это гарантирует быструю, управляемую остановку автомобиля Пежо 307 в случае экстренной необходимости.

Пиротехнические преднатяжители ремней безопасности служат для натяжения ремня при столкновениях автомобиля. Контролируются специальным блоком управления. В зависимости от силы столкновения, регулируется сила натяжения. Натяжение происходит спустя миллисекунды после удара, когда спина еще не успела оторваться от спинки сиденья. Эта система снижает риск получения серьезных травм при столкновениях.

Выдвигающаяся рулевая колонка служит не только для комфортного вождения. Это неотъемлемый элемент системы безопасности Peugeot 307. Соответствуя самым жестким европейским нормам, обеспечивает максимальную безопасность при лобовых столкновениях.
 
Создатели Peugeot верят, что есть только одна вещь более важная, чем получение удовольствия при езде в Peugeot.
Это Ваша безопасность.

Интерьер Пежо 307
Революционно новая структура кузова вдохновила инженеров Peugeot создать абсолютно новый, непохожий на другие в техническом плане автомобиль.

Хетчбек, который по объему салона приближен к большим универсалам. Внутри Peugeot 307 эргономичен, обладает интеллектуальными системами. Находясь внутри салона Пежо 307, возникает ощущение простора. Обширная площадь остекления обеспечивает отличную обзорность. Никаких "мертвых зон" - площадь изогнутого ветрового стекла 1,4 квадратных метра. Все элементы внутренней отделки салона Пежо 307 выполнены из высококачественных материалов. У Peugeot 307 отличная звукоизоляция: благодаря тщательному отбору используемых материалов, качественной подгонке уплотнителей дверей и стекол.

Комфорт в приоритете. Передние сиденья имеют регулировки по высоте, форма оптимально сконфигурирована. Ремни имеют ограничители для максимальной безопасности и комфорта. Сиденья оснащены пятью подголовниками, передними и задними подлокотниками. Задним пассажирам предоставлено максимум пространства: даже высокие пассажиры будут сидя сзади будут себя чувствовать комфортно и непринужденно.

Стандартно включаемое оборудование также отличается среди автомобилей класса: климат-контроль, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, подогрев зеркал, центральный замок с дистанционным управлением, CD проигрыватель, бортовой компьютер - все включено в стандартную комплектацию Peugeot 307.

Но прежде всего Peugeot 307 - это хетчбек. Благодаря дизайну кузова, имеет самый просторный салон, который когда либо производился в классе. Багажник пежо 307, объемом 341 литр, может легко трансформироваться в 1328 литровый, если сложить спинки задних сидений. Как дополнение, в салоне размещено множество карманов и отделений для мелочей, среди которых отделение для очков в верхней консоли и даже выдвижные ящики под передними сиденьями.

Отредактировано Олька (2008-02-10 23:14:38)

Вот это две моих любимых машинки, но больше мне нравится 307......